对护栏板基底进行金属厚度检测

根据全市公路南段建设业主的要求，对市政交通委员会质量监督局的建设材料室进行了检查，对高速公路南段交通安全设施的波形梁、护栏的护栏板的情况进行了审查和试验。本次对护栏板基底进行金属厚度检测复查，并对矫正后的截面桩号进行了检测。

共检查11次，检查29次，检查174个点，166个点合格，合格率95.4%。护栏是车辆行驶安全的重要保证。护栏板具有减少车辆与司机、乘客碰撞的能力，起到有效的保护作用，减少事故造成的危害。高速公路护栏根据其截面可分为一般断面防撞护栏和桥梁护栏，根据其设置位置可分为路侧护栏和中间护栏，根据其防撞性能可分为柔性护栏，半刚性护栏和刚性护栏。

半刚性护栏是一种连续梁结构，具有一定的刚度和柔韧性。它依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。由于半刚性护栏的损坏部位易于更换，具有一定的视线导向，可广泛使用车辆和乘客的综合安全性能和美观的外观。特别是高速公路采用波形梁刚性护栏。

本发明是一种具有一定刚度和柔性的半刚性护栏，是一种具有支撑柱的固定式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦以及车辆与护栏本身的弹塑性变形来吸收碰撞能量，从而延长碰撞过程的作用时间，降低车速，保证人身安全减少车辆损坏。波形梁钢护栏的设置应根据不同的道路条件和设置位置而不同。公路路基设置的护栏按防撞等级分为a、s两级，即am级和SM级。